Voici une question qui nous reviens souvent : comment monter cet adaptateur double frein afin de bénéficier du double frein au guidon. (handbrake) ? Nous répondons à cette question en vidéo. Vous vous rendrez compte que l’instalation de celui ci ne vous prendra que très peu de temps …
1 - Retirer l’accouplement d’origine du maître cylindre
2 - Récupérer le joint et l’enfiler sur la pièce de remplacement.
3 - Introduire la première partie de la pièce dans le maître cylindre.
4 - Se servir de la plus longue des vis pour orienter la pièce.
5 - Serrer tranquillement le maître cylindre et la pièce dans un étaux à mors doux afin de n’abimer ni l’un ni l’autre des éléments.
6 - Une fois la entrée entièrement dans le maître cylindre, retirer la vis et la remplacer par la plus courte, sans oublier la rondelle “Grower” et la rondelle plate.
ATTENTION : Bien sûr pour bénéficier du frein au guidon, il vous relier cet adaptateur à un maître cylindre situé sur votre guidon en dessous ou au dessus de votre embrayage, le tout relier par une durite aviation.
Vous pouvez dès à présent enchaîner des figures deux pieds sur la selle, fen et divers combos …
Bon ride !!!
Nous rédigerons un article sur “comment choisir son maître cylindre” d’ici peu …
bonjour, j’aimerais savoir si avec cette piece, on peut frener au pied et aussi au HB?? tou en restan sur le même etrier c’est sa???
Bonsoir, c’est exactement cela !
mais, sa ne fait pas le même effet que une vis a double trou, relier par les 2 durite??